가평군,택시 쉼터 "군민 속았다"

                                                         (가평군  벤치마킹 출장 보고서)

[가평=NGN 뉴스]가평군이 군민 세금으로 건립하려는 택시 쉼터가 속내는 개인택시전용 조합사무실이라는 사실을 알고 있는 것으로 입수한 문서를 통해 확인 되었다. 

가평군 교통과 (과장 이승규)가 군민의 눈과 귀를 속이고 있는 것이다.

가평군 교통과가 작성하고 취재팀이 입수한 택시 쉼터 관련 벤치마킹 추진 관련 자료(위 사진)에 따르면 올 1월 29일과 30일 양일간 택시 쉼터가 운영되고 있는 오산시와 시흥시 파주시등 3곳을 방문 했다. 

방문 결과를 정리한 결과 보고서에 따르면 2017.7월부터 운영을 시작 한 오산시의 경우 개인택시 조합이 쉼터운영을 하고 있으며 그들 조합 사무실로 전용 하고 있는 것으로 확인되었다.

시흥시는 모범 운전자회 사무실로 전용되고 있으며, 파주시 또한 개인택시 조합사무실로 전용하고 있는 것으로 조사되었다.

이 조사 보고서에 따르면 택시 쉼터가 개인과 법인 택시 근로자들을 위한 공공성이 아닌 개인택시 사업자들의 전유물인 것이 확인 된 것이다.  

특히 가평군이 벤치마킹을 위해 방문한 3곳 모두 군 단위가 아닌 시 지역으로 택시운행 대수가 가평군과 비교해 적게는 5배(오산시,파주시) 많게는 10배(시흥시 1,600대)가 넘는 곳이다. 

이들 지역은 가평군과 비교해 교통체증등으로 인한 근로 강도와 실차율등 비교 할 수 없을 정도로 격차가 큰 곳이다.

한마디로 벤치마킹 대상이 아니다.그럼에도 가평군이 이들 지역을 택시 쉼터 롤 모델로 삼은 이유는 납득하기 어렵다. 

한편 가평군 교통과가 작성 한 문건을 보면 택시 쉼터가 얼마나 불 필요한 것인지 한눈에 알 수 있는 근거가 적나라 하게 드러난다.

이 보고서에 따르면 오산시와 파주시 화성시에 있는 택시 쉼터의 운영 시간은 모두 평일은 09-18시까지 문을 연다.

그리고 3곳 모두 주말과 휴일은 문을 닫는다. 

오전 9시부터 오후 6시까지는 택시가 한창 영업을 하는 첨두 시간이다.

그 시간에 문을 열고 나머지 시간엔 문을 닫는데 일하다 말고 쉼터에 와서 운동하고 커피마시고 샤워를 할 운전자가 있을리 없다.

그나마 이들 지역은 부제 운행이라도 있다.

휴무인 개인택시 사업자가 대낮에 쉼터를 찾을 수는 있다.

하지만 가평군은 부제가 없이 365일 운행을 한다. 비교 분석 대상이 아니다. 벤치마킹 대상이 아니다.

이 문건은 택시 쉼터가 얼마나 비 효율적인가를 보여주는 근거이자 바로 미터이다.

그럼에도 이같은 출장 보고서를 감추고 택시 근로자들에게 휴식처를 제공, 승객의 안전과 서비스를 도모하기 위해 택시 쉼터가 필요하다는 가평군의 주장은 군민의 눈과 귀를 속이고 있다는 비난을 면키 어렵게 되었다.